Добрый день.
Хотелось бы узнать максимальную скорость измерения токовых сигналов (АЦП).
Кроме того, в каких диапазонах измеряет ток ПКП1 с трансформатора тока
Вид для печати
Добрый день.
Хотелось бы узнать максимальную скорость измерения токовых сигналов (АЦП).
Кроме того, в каких диапазонах измеряет ток ПКП1 с трансформатора тока
Максимально допустимый входной ток 2 А. Скорость опроса определяется АЦП прибора.
Про АЦП я и спрашивал, для каждого из упомянутых приборов
ПЛК на 1 вход минимум 500 мс, МВА - 300 мсЦитата:
Сообщение от o_nik
а ПКП?...он то больше всего и интересует
По поводу ПКП вопрос требует уточнения...Как прояснится ситуация обязательно сообщим результат
1) хотелось бы получить ответ на поставленный вопрос :)
2) и еще один вопрос по пкп:
учитывается ли каким-то образом "мертвая зона" вхождения в зацепление затвора/задвижки и "раскрутки" двигателя при открытии/закрыти задвижки с пкп (соответственно при перемещении затвора)?
возникла такая мысль: есть открывать задвижку, допустим, 10 раз по 5% (т.е. 10 раз будет стартовать двигатель и имеется некоторый люфт - тратится небольшое стартовое время 10 раз), а потом закрыть задвижку на 50% с одного захода (это же время но только 1 раз), то она встанет теоретически немного не в то положение с которого стартовала и после нескольких таких "движений" собьется по времени-положению.
1) время опроса трансформатора тока, а точнее расчёт его значения ведется раз в пол периода сетевого напряжения ( 10 мс )
2) по поводу люфта ситуация следующая:
а) если задвижку перемещать все время в одном направлении несколько раз, то люфт в таком случае всего один и погрешность вносимая невелика.
б) если движение задвижки осуществляется в разных направлениях, то люфт компенсируется.
сам пкп при разработке был расчитан что задвижка с какой-то периодичностью будет достигать крайних положений. при этом таймеры прибора обнуляются, тем самым компенсируя статическую ошибку.
спасибо за ответ
здравствуйте
мы приобрели у вас несколько приборов пкп1т .
4 прибора пкп1т установили ,серийные номера приборов:
№01561080802192427 , №01561080802192442 , №01561080802192440 , №01561080802192412
используем приборы д ля управления и контроля работой задвижек используем в системе очистки воды .
подключение прибора пкп1т произвели по схеме приведенной в инструкции (для прибора пкп1т для управления и контроля положением задвижки по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем. )
наш вопрос : с периодичностью примерно раз в две недели происходит зависание приборов , приборы не светятся , управление задвижками блокируется , так как приборы используются в реальных условиях это приводит к аварийной ситуации на производстве ,помогает только выключение и через некоторое время включение питания приборов пкп1т.
настройки не сбиваются .
настораживает то что все установленные нами приборы ведут себя одинаково , зависают.
подскажите решение нашей проблемы .
за ранее благодарен
юрий
появляется мысль о плохом питаниии....
здравствуйте.
данная проблема связана с недостаточной помехозащищённостью самого прибора.
принимайте соответствующие меры. возможные варианты помех:
1) близко-стоящее силовое оборудование
2) помехи по питающей сети
3) помехи по измерительной части
в данный момент ведется разработка пкп, соответствующего классу электромагнитной совместимости "а".
запустили автоматику, мало того, что люфт не компенсируется, так за 2-3 дня происходит сдвиг более чем на 30% по открытию.Цитата:
Сообщение от максим александрович
в положении пкп - 35% - задвижка полностью закрыта. что посоветуете?
если пкпи, то как вариант увеличить количество герконов, установленный на одном валу с приводом задвижки.
а при реверсивном движении люфт компенсируется:
возможен вариант что после снятия питания при сигнале останов задвижка по инерции продолжает перемещаться. действующая на данный момент прошивка прибора не учитывает данный факт.в данной ситуации поможет перекалибровка прибора.
стоит пкп1т...
задвижка работает реверсивно, но с разными процентами в обе стороны, следовательно, есть либо задержка при включении, либо инерция после останова (странно, что это не учтено в пкп).
установка пкп1и может устранит проблему?
как пкп1и реагирует на импульсы, поступающие после сигнала отключения? (он их считает?)
перекалибровка пкп один раз в сутки или чаще - это уже не автоматика.
в данный момент ведется доработка пкп...продажа в данный момент приостановлена... в ближайшее время продажа будет восстановлена и такие функции как счёт импульсов при снятии питания ( как раз ваш вариант с инерции) будет реализован. следите за новостями на нашем сайте.