Вид для печати
Здравствуйте!
Есть ПЧВ1 с питанием от сети 220в, есть глубинный насос UNIPUMP ECO-5 однофазный с конденсатором. Можно ли их подружить между собой? Наткнулся на такую схему подключения:
http://www.owen.ru/uploads/cerii_rmo...dvigatelei.jpg
Но так не работает :( частотник постоянно жалуется на перегрузку.
Может у кого появятся светлые мысли как это запустить?
Заранее благодарен за ответы.
ПВЧ работает с техфазными асинхронными двигателями......светлые мысли не из этой оперы
Есть у меня для тебя очень светлая мысль.:D Убери конденсатор и получится обыкновенный трехфазный двигатель.
Так тогда, что за схема подключения РМО на которую я ссылку дал? Там указанны клеммы трехфазного ПЧВ W и U ???
Мысли про "убрать конденсатор" были, но у обмоток разное сопротивление. Как частотник к этому отнесется, а главное сгорит ли обмотка?
обыкновенные это какие? в полку светлых мыслителей прибыло.....если насос на 220, какой идиот будет туда трех фазный асинхронный двигатель пихать.....только такие мыслители как ты?Цитата:
Есть у меня для тебя очень светлая мысль. Убери конденсатор и получится обыкновенный трехфазный двигатель.
когда первый частотник попал ко мне для опытов, я к нему трансформатор прикручивал, заработало, когда все защиты отключил....но так делать весьма опасно, выход из строя оборудования 50\50.Цитата:
Мысли про "убрать конденсатор" были, но у обмоток разное сопротивление. Как частотник к этому отнесется, а главное сгорит ли обмотка?
Вопрос решился заменой ПЧВ на частотник от Hyundai. Конденсатор выпросил из схемы подключения, всё заработало прекрасно. Странно почему ПЧВ не захотел работать по такой схеме...
можно предположить, что у хюндая по умолчанию включена характеристика регулирования U/f, а на предыдущем - векторное регулирование. Ну или контроль обрыва выходных фаз.
Обычный трехфазный двигатель можно включить на одну фазу с помощью конденсатора, а если движок изначально заточен на одну фазу, с стартовой фазосдвигающей обмоткой - то в трехфазку не подключишь
Можно предположить, что "частотник от Hyundai" - однофазный, то есть специально предназначенный для управления однофазным асинхронным короткозамкнутым двигателем с конденсатором. ОВЕН таких просто не делает.
Все, как правило, гораздо проще бывает.
Двигатель скорее всего с двумя обмотками. Таких полно в системах вентиляции. Так что 3-х фазный ПЧ к нему и не прицепишь.
Можно предположить, что "частотник от Hyundai" - однофазный, то есть специально предназначенный для управления однофазным асинхронным короткозамкнутым двигателем с конденсатором.
можно так же предположить, что на нем выключены защиты или он кастрированный на столько что они там отсутствуют, в режиме с отключенными защитами трансформатор однофазный подключал......
Не знал, что бывают такие, с выходом 2 фаз, сдвинутых на 90 градусов, хоть бы ссылку скинули, любопытно посмотреть, самому искать рука не поднимается за ненадобностью!
Optidrive E2 - первый в мире полностью цифровой серийно-выпускаемый частотно-регулируемый привод с алгоритмом оптимизированного пуска и управления однофазными двигателями.
Optidrive E2 - первый в мире полностью цифровой серийно-выпускаемый частотно-регулируемый привод с алгоритмом оптимизированного пуска и управления однофазными двигателями.
http://www.intechnics.ru/production1_odesf.htm
ESQ-A200 – это малогабаритный однофазный частотный преобразователь для управления однофазным асинхронным короткозамкнутым двигателем с конденсатором в таких приборах как кондиционеры воздуха, холодильные компрессоры, моечные машины, электровентиляторы, обдувочные аппараты, насосы, механический инструмент и прочее электрооборудование, где используются однофазные асинхронные двигатели и т.п.
http://частотники.рф/esq_A200.html
Спасибо!!!Цитата:
Сообщение от Eugene.A
Не за что, просто заглянул в старые закладки браузера. Тем более, что вам всё равноЦитата:
Сообщение от Сергей0308
Цитата:
Сообщение от Сергей0308
Может когда-нибудь понадобятся, надо хотя бы знать об их существовании!Цитата:
Сообщение от Eugene.A
Тогда вам пригодится тема для размышлений:
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=25793
Аналогичная у меня ситуация, только насос не скважинный, а поверхностный тоже unipump для поддержания давления в водопроводе. Тоже однофазный. Тем не менее запустил и все работает более-менее, сейчас в процессе обкатки-поднастройки.Цитата:
Сообщение от Лузан Владимир
Вообще это конечно не гуд такое подключение, магнитное поле в статоре получается не круговым, а пульсирующим из-за разности углов (90 у двигателя и 120 у частотника) и как следствие повышенные вибрации и ускоренный износ двигателя. Но раз уж так получилось, то могу посоветовать следующее:
1.Откидываем конденсатор, он не нужен при работе от частотника.
2.Общий вывод обмоток подключаем к U, основную к V, вспомогательную к W (это у меня так, можно и в другом порядке).
3.Вводим параметры двигателя при первоначальной настройке, как описано.
4.Делаем автоматическую адаптацию двигателя согласно инструкции.
А далее фокус!
5.Отключаем контроль обрыва фаз.
6.Переключаем принцип управления двигателем в вольт-скалярный (U/f)
7.И самое главное, что бы не выскакивала перегрузка по току, подбираем опытным путем точки графика U/f. Есть в ПЧВ возможность задать массив из 5 точек зависимость напряжения от частоты. Обычно напряжение выставляется не более 120-130 вольт на максимуме (это случай когда однофазный двигатель 1.5 кВт и частотник на 1.5 кВт). Все зависит от мощности этих агрегатов. Вообще что бы однофазный двигатель крутит близко к его максимальной мощности частотник должен быть мощнее, что бы обеспечить нужный ток. Так как если взять 1-фазник и 3-хфазник одинаковой мощности то ток в обмотке первого больше примерно раза в три, чем в обмотках 3-фазного, отсюда и выскакивает перегрузка по току. А снижая напряжение, ограничиваем ток. Есть НО, двигатель не будет работать на 100% мощности. Тут либо частотник мощнее нужен, либо двигатель менее мощный.