Здравствуйте. Столкнулась с такой проблемой: ТРМ12 работает в автоматическом режиме с МЭО и датчиком давления по ПД закону и он стихийно скидывает настройки прибора к заводским. Год выпуска 2012. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Вид для печати
Здравствуйте. Столкнулась с такой проблемой: ТРМ12 работает в автоматическом режиме с МЭО и датчиком давления по ПД закону и он стихийно скидывает настройки прибора к заводским. Год выпуска 2012. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Добрый день, МЭО как подключен к прибору? Напрямую или через пускатели?
Скорее всего аппаратная проблема. Либо обращайтесь в ремонтные службы Овен, либо меняйте прибор.
Хотя не исключена и коммутационная помеха при включении\отключении двигателя МЭО. Особенно при отключении. Для быстрой проверки этой версии можно попробовать запитать прибор через настоящий помехподавляющий фильтр типа "Пилот".
МЭО подключен через пускатели по реверсивной схемой и блокировкой.
Быстро проверить не получиться т.к у него настройки скидываются стихийно например после последнего программирования может пройти 2недели а следуйщий сбой такой может пройти через месяц. Опять то ки прибор 2008года работал по той же схеме и у него проблем не было
С ТРМ 2008 года что произошло? У меня ощущение, что у вас идет пробой, прибор скидывается на заводские.
Там нечайно перепутали в распред коробке провода и коротнули его по каналу измерения.
А Вы имеите в виду пробой по каналу измерения или каналу управления? Канал измерения отметается, кабель заменен и экранированный все помехи на заземление уходят
У меня была мысль про питание и про управление.
Был случай мне рассказали последний раз когда он скинул настройки было 3просадки.
Отправляйте ТРМ в сервисный центр. Прибор уже не на гарантии, ремонт будет платный. !!!!!В талоне подробно опишите неисправность, укажите, что она плавающая.!!!!
Опять то ки если питание он бы выключился. А может Вы поясните мне, в инструкции не нашла прибор нет нет но иногда так делает он засвечивает все светодиоды свои, пару раз моргает и буквы на табло высвечивает, и опять в работу включается.Цитата:
Сообщение от Зоя
Кристина Nvkz
Внутренне питание приборов (не только Овен) как правило выполнено на импульсном блоке питания. Если прибору много лет, то с высокой долей вероятности высохли электролитические конденсаторы. Характерный признак - спонтанные перезагрузки прибора, долгое включение. Сброс к заводским настройкам же связан не столько с питанием, сколько с внешним электромагнитным возмущением. Это возмущение например, возникает при размыкании контактора, ибо в этот момент возникает дуга на контактах. Чем ближе физически расположены контакторы, тем более выражен эффект.
Спасибо Вам за развернутый ответ. А вот что именно вы имели ввиду когда сказали о близком расположении контакторов. Вы имели ввиду контакторы по отношению к прибору или по отношению контакторов друг к другу?
Если прибор в работе с 2012годов, я бы как вариант заменил электролиты в бп и в первую очередь на 470 мкф отмечен(√)
Он в работе 2года и его дублер по очереди. На одном дорожка на реле отпаялась контакт пропал а второй там тоже что то пропаивали уже не помню.
Просто таски от таких, сори, плиз!!!:cool:
Тролли, блин!!! Суки!!!
Я первый раз на форуме. Я хз как у вас тут🤗
Имеется ввиду именно от контактора до прибора. Чем ближе, тем больше вероятность словить прибором помеху от дуги размыкающегося контактора. В маленьких контакторах как правило нет системы гашения дуги, а прибор не имеет экранирования. Подавлением коммутационных помех обычно никто не заморачивается, пока не наступят на эти грабли. Я не утверждаю, что в данном случае именно это является причиной сбоев, я просто говорю что и такое тоже возможно.Цитата:
Сообщение от Кристина Nvkz
Что-то подозрительно быстро начали отваливаться дорожки. Вибрация в месте расположения прибора?Цитата:
Сообщение от Кристина Nvkz
Там лак вздыбился.
Дорожки сильно грелись. Это означает большую нагрузку в этой цепи.
Кабельная линия 15метров есть пересечение с кабельным мостом на 380их 6 штук двигатели 160кВт.