У кого ни будь есть приличная (нормально пропечатанная) схема БУРС-1М?
Вид для печати
У кого ни будь есть приличная (нормально пропечатанная) схема БУРС-1М?
Это ламповый что-ли? Потому как новые идут 1П или 1В.
нет не ламповый, но достаточно старый.
На всякий случай схема лампового в SPlan. Рисовал по своему.
Пока писал миниатюра появилась. Ну судя по миниатюре, это не старорусприбора. Какой-то кооператив делал. У нас по тендеру приблизительно такой 1 стоит, документации нет. Ремонтируем методом научного тыка.
У меня от такого как на картинке (БУРС-1М) схема то есть, но такая плохая копия цифорок некоторых не разглядеть вот и поинтересовался может есть у кого получше.
И вообще к чему это всё, хочу сделать программный БУРС да всё то руки не доходят то схема плохая, а у этого бурса в отличие от обычных есть три реле времени.
так в яндексе полно http://burs-1.narod.ru/index.files/tez.htm
ну не знаю ,я за 5мин. нашел http://www.staroruspribor.ru/forum/topic18/2.htm
Нет там совсем не то, да и схему которую ищу не старорусбрибор, БУРС-1М у меня выполнен каким-то военным заводом.
В PDF схема которую попробовал восстановить, из-за плохой копии цифры могут быть не те.
Ну если да же не знаете что ищете (хотя бы производитель),то тогда ой .Хоть бы фото его выложили
Вот какой он.
Открыл pdf. Увеличил. Все прекрасно читается. Просмотровщик Okular( в составе Kubuntu). Прекрасно видно.
вот тогда производитель ,там же шильдик http://www.oaotemz.ru/products/kotel/
с ними и свяжитесь
Вот нашёл. Правда блок контроля пламени применён готовый.Вложение 23389
Полностью рабочая схема контроля пламени. Вверху доработанный блок питания.Вложение 23390
Не знаю как у Вас инспектора смотрят, но нас прессуют по полной. Если я в БУРСЕ поменяю реле РП на РЭС, БУРС к работе не допускается, говорят изменение заводской схемы и подлежит сертификации в ростехнадзоре. Поэтому у нас больше половины БУРСов еще ламповые и обновляем только на старорусприбор, т.к. есть сертификат ростехнадзора.
[QUOTE=Василий Кашуба;202593]Так я не ремонтировал, а заменил полностью, собрал новый шкаф.[/QUOT]
Я понял, что на конкретный объект сделано. Старорусприбор с автоматикой АМКО, не работает с МЭО.
Очень удивлён. Во-первых, Ни разу не видел инспекторов, которые хоть что-нибудь понимали во внутренностях автоматики. Во вторых, при ремонте автоматики допускается заменять снятое с производства аналогами. В третьих, ростехнадзор сертификацией никогда не занимался, а получение разрешений на применение отменили несколько лет назад.
Ссылочку на документик об отмене не дадите? Хотелось бы почитать.
Я не совсем корректно выразился. Действительно, сертификаты соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза остались. Автоматика попадает под действие Технического регламента "Электромагнитная совместимость технических средств" (ТР ТС - 020 - 2011). Отменили только обязательную сертификацию на соответствие ГОСТам и ТУ.
Добавлю по разрешениям Ростехнадзора
http://www.owen.ru/forum/showthread....l=1#post174571
http://www.owen.ru/forum/showthread....l=1#post174586
Если я правильно понял, после замены на более современное оборудование (скажем, вместо релейной автоматики я поставлю ПР), то мне необходимо будет сделать тех. экспертизу? Или я ошибаюсь?
Если эта работа будет называться "Реконструкция...." или "Капитальный ремонт..." , то Вам нужен проект и его экспертиза безопасности. Если Вы сумеете назвать её "Текущий ремонт..." Вам достаточно сделать рабочую документацию и присоединить её к существующему проекту. На самом деле вы будете делать второй вариант, но бухгалтерия, начальники и инспектора это название очень не любят и обычно настаивают на первом.
Спасибо за ответы. Пускай тогда начальство покупает БУРСы обновленные, а я не буду парить себе мозг. Потому, как при слове проект у начальства волосы дыбом встают.:D
Реконструкция или кап. ремонт в этом случае не подходят. Тем более, что при этих видах работ требуется очень дорогостоящая ГОСУДАРСТВЕННАЯ экспертиза.
Тем более, совершенно не подходит и "текущий ремонт", который не подразумевает под собой замену на другой вид оборудования, хотя и выполняющего одни и те же функции.
Вспомним, что называют техническим перевооружением:
"К техническому перевооружению относится комплекс мероприятий по повышению технико-экономических показателей основных средств или их отдельных частей на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены морально устаревшего и физически изношенного оборудования новым, более производительным".
Данный вид работ (замена БУРСа на другой блок или устройство) как раз и соответствует тех.перевооружению, поэтому нужен проект и относительно недорогая экспертиза пром. безопасности.
Вы правы, если вышли из строя БУРС или система управления котлом. Но ведь если вышел из строя БУРС, то одновременно и котёл тоже вышел из строя. По аналогии с автомобилем - сгорел резистор на плате инжектора - автомобиль вышел из строя. Чиним то автомобиль путём замены платы на любую из подходящих.
Если верить Википедии, текущий ремонт — это ремонт с целью восстановления исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей. Если у Вас вышел из строя котёл, почему бы Вам не восстановить его работоспособность путём замены вышедшей из строя детальки (БУРСа) на аналогичную (ПР200)? Главное - правильно указать, что из строя вышел котёл а не, например, реле в БУРСе, от этого кардинально меняется вид (назначение) ремонта.
Это была шутка, я сам знаю, что "у нас так не принято" и "не положено" всегда побеждает логику.