а это шведы собрали и итальянские двигатели с мансардных окон поставили...
Вид для печати
а это шведы собрали и итальянские двигатели с мансардных окон поставили...
Видать у шведов директора в начале трудовой карьеры монтажом элеваторов не занимались:D
на срабатывание индуктивного датчика входы вобще не реагируют или очень медленно?
по обеговым шнекам не подскажите?
один двигатель управляет и вращением и перемещением. если его не останавливать то будет выбивать автомат?подключить шнек можно только открыв люк силоса и вытянув наружу кабель?поделитесь опытом)))
Обеговые шнеки бывают с токосъемниками и без.
Шнеки с токосъемниками ездят по кругу, реверс для них не нужен. Шнеки без токосъемников ездят с реверсом от концевика старта до концевика финиша. Подключение шнеков, как правило, осуществляется через штробу рядом с центральной задвижкой выгрузки, кабельные линии прокладываются в нижней галерее.
Важный момент, - первый запуск шнека в засыпанной банке должен происходить на старте - линии с ручными задвижками. Если банку засыпали, а шнек был остановлен не на старте, то персонал элеватора ждет веселый аттракцион с лопатами при выгрузке.
у меня с токосъемниками. то есть его включил и он молотит себе, независимо от загружености силоса? или его в "свободное плавание" отпускать нельзя - необходимо контроллировать нагрузку и в случае превышения номинала останавливать, а затем снова запускать?
Ток необходимо контролировать, у шнека нагрузка неравномерная. Как правило несколько раз за круг двигатель перегревается. Ток надо отслеживать при превышении номинала 20с двигатель отключать минуты на 2.
а если, как Вы ранее говорили, включать двигатель на несколько минут, затем отключать.и так циклом. какое примерное время прохода одного круга?
Зависит от шнека, часов 3-6. По таймеру не только время увеличивается но и сильно возрастает износ редуктора.
то есть для шнека нужно отдельное управления реализовывать? а если вывести кабели с каждого шнека в одно место и прицепить трехфазную вилку типа "папа", а с общего шкафа(с одной пусковой) кабель и "маму". когда нужна зачистка - подключить нужный кабель. экономия пусковых, трансформаторов тока. или переносной пульт по такому же принципу
Переносной пульт на шнек я не могу себе представить, а так теоретически можно. Но проще поставить в шкафу один мотор-автомат и один трансформатор, а к ним параллельно пускатели на шнеки. Сам так не делал, но работать точно будет, ну и поцивильней варианта с вилкой, такого адского креатива я еще нигде не видел, и даже не слышал.
а Вы как с этим справляетесь, если не секрет)))
Эволюционировали следующим путем:
1). Работа шнека по таймеру - дешево и сердито, но клиенты воют о низкой скорости и выявлен высокий износ редукторов.
2). Установка на каждый шнек по трансформатору тока, - скорость приблизилась к максимуму, износ редукторов снизился.
3). Установка на группу шнеков одного частотника, который используется в качестве УПП (цена шнайдеровского 48 УПП и частотника для малых мощностей одна и та же). Скорость максимальна, износ редуктора минимален.
Сейчас используются варианты 2-3.
УПП для нория каких производителей применяете?
Шнайдер ATV 48, но не часто, в основном даже на мощных нориях обходимся звездой/треугольник
это от 15квт(включительно) и выше?
А такого не пробовали ? http://www.vashdom.ru/browse2091341-...ac-art-cos.htm
Мне на нории с приводами 18,5 кВт, 32 м.
Как думаете, подойдет ?
Спасибо за информацию, интересно, в чем причина ?
АББ пишет в своих доках "не более 6 пусков в час", может у вас ее перегрели частыми пусками ?
А вообще, загруженные нории с двиг. 18,5 кВт прямым пуском (без переключения "звезда-треугольник") нормально пускаются ?
А то у меня подозрение,что это адская машина выходит ...
Все-таки не жалеть денег на УПП ?
Видел адский аттракцион с норией на 40 кВт с прямым пуском без звезды-треугольник, и он работал. Если нория стартует чистая без зерна, то там пуск легкий, проблем нет. А вот если норию остановили с полными ковшами, то начинаются приколы.
Про 18,5 не скажу с такими не встречался, а вот на 15 кВт вполне нормально работает с прямым пуском.
Пуск от высоты нории зависит сильно, т.е. высокая нория пускается тяжелей чем низкая с одинаковыми движками.
Понятно ,что такие ситуации будут, где-то сработает датчик подпора, станет вся линия ...
У нас 4 нории с двиг. 18.5 кВт ,32 метра, 100 тонн/час ,чешу репу ,что с ними делать , может поставить пускатели помощнее, что-бы контакты не так обгорали, и свободное место в шкафах, что-бы туда было возможно установить нормальное УПП в случае проблем ?
Кстати, а что вы используете в качестве СКАДА системы ?
Что-то брендовое, или самописанное ?
Поигрался немного с Мастер-Скадой ,что-то она меня не очень впечатлила , стандартных компонентов не достаточно, система в принципе ,позволяет дописывать свои на C# ,только это дело не одного дня ... На недельке попробую привязаться Дельфой к ОРС серверу, с Делфи у меня не маленький опыт, так будет проще.
Поставьте звезду/треугольник и контакторы отличные от ИЕК(другие в смысле), мощность относительно небольшая, думается нормально работать будет.
Начинал тоже на дельфях (но не на овеновских плк), но быстро ушел на скаду. Самописные программы на большие не серийные объекты сильно быстрее на скаде.
Начинал на Citect, сейчас полностью перехожу на CX-Supervisor от Omron. Она попроще сайтека, но в варианте на 8000 точек сильно выгодная по деньгам.
Мастер-скаду тоже смотрел, но гигантский набор дополнительных свистелок и перделок за отдельные деньги, сильно настораживает. Возникает устойчивое чувство, что где-то меня собираются нае..., обмануть в смысле:)
Учитывая, что у меня на большинстве объектов минимум два терминала управления (комп и HMI) + web доступ, пихаю всю технологию работы в плк, поэтому мега скрипты на скаде у меня не востребованы в принципе.
В большинстве последних шкафов у меня можно наблюдать чудо устройство Моха OnCell G3150, устройство цены не малой - 17000 руб.
Этот агрегат по совместительству 3G модем и маршрутизатор. Через него реализован проброс портов для удаленной прошивки плк и доступа к удаленному рабочему столу на компе и web-оболочке на HMI.
Из овена веб визуализацию поддерживает СПК2хх, насколько добротно можете почитать в соответствующей ветке.
извините за глупый вопрос, но что такое "проброс портов"?
Ну воспользуйтесь же гуглОм, там уже давно усе написано.
Лучше и понятней я точно не напишу.
Это-же надо тянуть по 6 проводов от каждого двигателя в шкаф, не дешево выходит...
Пораскинул мозгами, а может поставить шкафы автоматики на верх норийной башни ? В смысле почти на верх :) У меня на площадке , где транспортер выходит на верхнюю галерею есть немного свободного места - шкафы вроде-бы получится впихнуть , завести один толстый силовой кабель , и всю разводку по верхним галлереям -от него , кабеля на нории получится метров 10 макс., там и поворотная труба, и перекидки -все рядом... Башня естественно закрытого типа, при желании можно сделать подобие комнаты из СИП -панелей,повесить кондиционер ...
Нигде такого не видели ? Или у меня под конец рабочего дня сдвиг по фазе ? :confused:
Гм. Интересно ,а получится разнести блоки ввода-вывода Овена метров на 40 ? В теории то оно должно работать , а на практике ? Силовые кабеля уложить в одном лотке , RS-485 -экранированным кабелем где-нибудь метра на 3 в стороне ? Помехи не замучают ?
Я так привык в нормальной объектной модели в нормальных ЯП,что извращаться Кодесысе в. 2,4 не очень хочется , Мастерскада воде-бы позволяет писать свои модули на C#, но боюсь мне быстрее будет сделать то,что я хочу на Дельфях, чем разбираться как оно там работает...
У меня впечатления аналогичные ...
Поклонники распределенного управления забывают об эксплуатации этого хозяйства.
Оператор должен сидеть внизу, там приемка и ЗАВ.
И вот картина:
Сибирь, -40 на дворе. Руководству элеватора в голову нанесла удар известная жидкость, где-то перехватили заказ на переработку и хранение зерна. Нории, шлюзовики, клапаны и задвижки замерзли наглухо. И вот начинаются забеги с горелкой и непрерывным выбиванием автоматов. На небольших современных элеваторах в смене 1-2 человека.
После 50 забега на норийную вышку включить автомат, они непременно возжелают с Вами пообщаться на тему "молилась ли ты на ночь Дездемона":D
На скорости 9600 работают 48 МВА8 (подключены на один интерфейс через повторитель), длинна линии около 300м, прокладка в одном лотке с силой.
Плюс закладки всей автоматики в контроллер - выше быстродействие, значительно выше надежность, просто навесить еще пару терминалов.
Все правильно, но думаю ,так будет даже удобней, в таком варианте шкафы будут в 10 метрах от большинства клапанов - шкаф вверху управляет верхним оборудованием, шкаф внизу - нижним, один человек с молотком и горелкой в руках возле оборудования и шкафов, второй внизу на пульте.
В варианте с оборудованием в одной щитовой, все тоже-самое , только оператору (к-й совсем не электрик) прийдется отрывать попу со стула и лезть в шкафы, что как-бы совcем не хорошо...
Кстати, впомнил картину, пару лет назад еду домой из командировки , на дворе январь, 10 вечера, метель ,смотрю поле светится , протер глаза, оказывается это штук 5 комбайнов молотят кукурзу. Снега было по колено, так что удивляться не чему...
Еще вопрос, вы такую штуку , как датчик обрыва цепи на скребковых транспортерах применяете ? Оно реально нужно ?
У меня вырисовывается примерно такой набор на каждый транспортер : индуктивный датчик на вращение ведомого барабана ,датчик подпора на крышку отбойника, датчики отбоя автоматов защиты двигателя как на основной привод так и на привод заслонки, концевики заслонки.
Как думаете ,еще что-нибудь нужно ?
А то народ предлагает ставить всяку хрень типа датчиков наличия продукта , датчиков обрыва цепи и проч. , а я в сомнениях,насколько оно необходимо...
На большинстве небольших объектов в дежурной смене нет электрика, на многих нет вообще. Оператор, он же слесарь 1-2 штуки (днем 2 так как ТО, ночью 1).
Все залазы в шкаф ограничиваются включением автомата, и подстройки датчиков вращения норий. Все снабжено поясняющими наклейками.
Использую датчик Промрадар РДД-02, - лучший датчик для цепников, который я когда-либо видел. Поставил, настроил и забыл. Оно реально нужно Ростехнадзору.
Да обычную механику с колесом.
Не совсем понял, это про допконтакты на автоматах?
Датчик вращения он по совместительству и датчик обрыва цепи, индуктивные датчики надо ставить на ведомом валу.
Датчик наличия продукта это из раздела свистелок и перделок для богатых буратин. К тому же очень сложно найти такой, чтоб без ложных сработок зимой.
Еще обязательно необходимы стоповые кнопки на каждый транспортер, - грибок с фиксацией. Теоретически нужны локальные пульты управления.
При некоторых вариантах схем нужен сигнал подтверждения работы от пускателя.
На нориях в последнее время трясут датчики взрыва и аэрозольно-газовые затворы (вещь абсолютно бесполезная для зерновых элеваторов), а также датчики схода ленты для норий (безусловно ненужная и вредная штука).
Повадились также требовать систему аспирации на все что ни подядя.
Да, на автоматах защиты двигателя, насколько я понимаю, срабатывать они будут часто, думаю, они необходимы ,что-бы оператор сразу понимал причину останова...
Да, я буду ставить совмещенный "грибок" с "пуском", в автоматическом режиме - грибок производит аварийный стоп всей линии, в ручном - обычный стоп только этого механизма.
На клапана/перекидки хоть "грибки" не нужны ?
А МПУ "открыть-закрыть" ?
этого от нас слава Богу не требуют
это идет в комплекте с нориями
Да ,у нас так и есть.
Кстати ,подскажите , у Вас пуск сепараторов очистки делается из компьютера на автомате, или из локальных МПУ ?
У нас в проекте идут сепараторы СП-1 и БСХ-300, и в проекте есть отдельная штатная единица "сепараторщик" ,я чего-то слабо понимаю, пусть сам управляет на своем МПУ что ему надо, или он там вообще не нужен, и управлять всем этим на автомате из компа ?
Пока удается избегать такой порнографии.
Да сепараторы должны быть завязаны на автомат обязательно, поскольку они включены непосредственно в транспортную линию. Сомневаюсь, что на БСХ есть что-то, чем нужно управлять непосредственно в работе (СП-1 вообще не нашел, не знаю что такое). Все управление сводится к замене решет для конкретной культуры.
У БСХ на верху стоят две промежуточные емкости, есть подозрение, что в них могут оказаться датчики верхнего уровня, которые тоже надо учитывать в работе.
из своего опыта подскажите часто ли с аккумулятором проблемы возникают и продлевает ли бесперебойник его жизнь? остальные проблемы не пугают, так как сверхскорости для входов элеватор не требует как и четкой работы со временем. для этой задачи ОВЕН подходит, а проблеммы с плк как-то настараживают...
Проблемы с аккумулятором, как мне кажется, напрямую связаны с количеством циклов вкл/выкл которые он пережил. Бесперебойник уменьшает кол-во этих циклов. Особенно в сельской местности, где качество электроснабжения оставляет желать лучшего.
Из объектов с бесперебойниками ни один аккумулятор не вышел из строя пока (начали ставить в конце 2010 года). Объекты без ИБП 10-11 штук уже перепаяли (около 70%).
Можна еще вопрос по сушилке ? У нас она комплектная итальянская Bonfanti , с ёмкостным влагомером. Но я слышал от некоторых людей, что ёмкостной влагомер показывает весьма приблизительно , и есть смысл установить потоковый влагомер радарного типа или что-то в этом роде.
Можете подтвердить или опровергнуть эту информацию ?
Не могу ни подтвердить ни опровергнуть, очень мало сам работал с потоковыми влагомерами.
Буду благодарен за любую информацию по практическому опыту работы с потоковыми влагомерами, схемах работы сушилок с потоковыми влагомерами.
Сейчас подумываем о своей сушилке.
Если уточните информацию по влагомеру (модель, производитель) поинтересуюсь в понедельник у человека который непосредственно у нас сушилками занимается.
а вентиляторы силосов звездой-треугольником запускаете? а то у меня 15кВт - сделал схемы со звездой-треугольником, а так хочется прямой пуск))
Можно прямой, если в инструкции написать, что запуск только при условии заполнения пола банки.
При пустой банке может выбивать теплуху, а если вентканалы уже зерном закрыты, то он легче стартует.
Кстати, а у кого как сделано управление вентиляторами аэроднищ ?
Я на одном элеваторе видел "легкосъемные" вентиляторы на колесах, их у них по моему только два комплекта на весь элеватор, на фундамент банки смонтирована проводка с розетками, когда надо -притянули вентиляторы -воткнули в розетки и все...
На каждый вентилятор - по пускателю в защищенном кожухе с тепловиком и все ...
Рассказывают, что делать удаленное управление вентиляторами -опасно, в крыльчатку может что-нибудь попасть, может , например обмерзнуть крыльчатка после косого дождя ,при удаленном пуске такой вент взлетит нафиг от вибраций а на пульте это даже не услышат. А так человек подошел к каждому, визуально осмотрел, включил, проверил что все нормально ...
У меня вентиляторы по 11кВт, буду делать прямой пуск, думаю ,никуда они не денутся...
А как правильно подвести питание к этим вентиляторам ? Я думаю просверлить отверстия в потолоке подземной галереи, выпустить кабеля на лоток, проходящий почти под потолком (в нем будет лежать вся электропроводка подземных галерей) и все... Удобно было-бы сделать промежуточные распред.щиты с автоматами на каждую линию в месте укладки в лоток, но по моему, по нормам это не пройдет, сырое помещение + необходимо заземление на каждый щиток ...