Я наверно что-то не так делаю, у меня трехходовой клапан
без датчика положения задвижки. Значит мне юстировка не
нужна? Я правильно понял.
Вид для печати
Я наверно что-то не так делаю, у меня трехходовой клапан
без датчика положения задвижки. Значит мне юстировка не
нужна? Я правильно понял.
А в этом случае при схеме 3 как вентиль будет
определять угол отклонения.
Я наверно не верно что-то делаю, у меня нет датчика
положения задвижки, нужна ли юстировка.
Если нет тогда как он определит положение задвижки
при схеме 3.
А зачем определять положение задвижки, если прибор к примеру поддерживает температуру, управляя задвижкой. Если температура подающей воды при этом непостоянна, то и выдерживать строго определенное положение не имеет смысла.
Критическим здесь должно быть только время хода задвижки и/или крайние положения задвижки определяемые по её концевым выключателям.
Если нет датчика положения задвижки, то юстировку датчика положения задвижки выполнять необязательно. Как то так.
Если датчика положения нет, что тогда Вы пытаетесь отюстировать? :)
Задаете все параметры клапана в папке преобразователи сигналов - получаете математическую модель.
Проводите автонастройку на объекте и, в общем, все...
Спасибо,
после автонастройки напишу результат.
А я еще удивился.. подумал , везет же людям задвижки с датчиками положения настраивать :)
Добрый день Сергей,
Я подключил + "5"1, упр. "5"2, -"5"3, на управляющем проводе нет
сигнала управления. хотя на ЦИ2 показывает отклонение мощности.
важно ли подключать только источник постоянного тока
24 В. Какие параметры должны быть на управляющем выходе.
1й выход +Uпит, 2й выход +Uвых, 3й выход -Uобщий.
сигнал снимайте со 2й и 3ей клеммы параметры сигнала 0-10В.