Вид для печати
переделываю автоматику квгм 4 с релюх на мс.. в алгоритме работы автоматики котла после пуска и продувки когда воздушная заслонка закрыта, запал (розжиг) происходит при отключенном вентиляторе воздуховода??? как то неохота лишний раз насиловать пускатель вентилятора...котлы с которыми я работал..- вентиляция прошла, заслонка воздушная закрылась,..сам двигатель при этом не отключается пошёл розжиг...! так может и на квгм можно так..?
котёл работает на газу!!!
1) не совсем понятно почему на вентиляторе не пч, а пускатель - соответственно не понятно как поддерживаете соотношение газ-воздух.
2) работать нужно согласно документации.... если в правилах написан бред, значит так и нужно бред делать. иначе потом не объяснишь следователям....
причём тут "бред,нужно работать согласно документации...?" спросил простой вопрос,-после вентиляции нужно ли перед розжигом отключать эл.двигатель воздушного нагнетателя??? поток воздуха сервоприводом уже перекрыт,- зачем ёщё движку откл..? на котлах кроме квгм так и делается. а принцып работы у них одинаковый.. и что значит соотношение газ-воздух??? я про это и не спрашивал. там всё нормально.
а про изменения схем от документации..! уже тридцать лет изменяю...и ничего, не посадили, и котлы не взрывались, работают-душу греют...!
главное забыл сказать,- таймерную диаграмму утеряли, вот я и спрашиваю про этот отрезок времени....
1) А и у нас на паровых котлах ДЕ-25 (25тонн пара в час, давление 8 атм.)Цитата:
Сообщение от малышев олег
- частотников на вентиляторе и дымососе нет. а соотношение газ\воздух регулируетТРМ-212 (спасибо за прекрасный прибор!), воздействуя на направляющий аппарат вентилятора с помощью исполнительного механизма МЭО, тем самым регулируя количество воздуха, поступающего в топку котла.
А направляющим аппаратом дымососа управляет через МЭО ТРМ-12-так регулируется разрежение в топке котла. Тоже всё прекрасно работает.
и таких котлов ещё о-очень много по России. Хотя, конечно, пора на частотники переходить.
2). Олег, Вы совершенно правы насчёт того, что всё надо делать по документации. И, что следователю потом ничего не объяснишь, мотивируя свои действия "благими намерениями".
И то, что у Вас, iLan321, не случалось аварийных ситуаций - тьфу-тьфу, не дай Бог, как говорится!!!
Может, в Вашем случае все переделки оправданы, но, если каждый начнёт переделывать автоматику безопасности, и розжига, как ему заблагорассудится,-представляете, что может произойти?