ТРМ 133 в Летнем режиме и другие беды

[vsn1980]

Доброго времени суток! В первый раз пришлось настраивать данный приборчик. Зимой, читая все инструкции, я его настроил и система работала, а сейчас появилась проблемка.

У меня такая беда: в летнем режиме у ТРМ133 постоянно щелкает реле закрытия КЗР. Как от этого избавиться? Если я правильно понимаю, то клапан должен полностью закрыться и все. Зимой регулирование работало в нормальном режиме.

И еще проблемка: после просмотра параметров просмотра (без изменений их) активации ТРМ133 перестал реагировать на С1. Контакт замыкается, на дисплее справа вверху высвечивается С1, а прибор не переходит в дежурный режим. Что за проблема.

Ну и еще вопросик: В инструкции при настройке КЗР не сказано, надо настраивать для od1 или od2. Поясните, пожалуйста.

[Фадеева Надежда]

Здравствуйте.
В летнем режиме прибор непрерывно подает сигнал на закрытие КЗР, это его нормальная работа.
Уточните, пожалуйста: Вы перевели прибор в останов (idle=on), просмотрели параметры, после активировали прибор? Проведите инициализацию (сброс на заводские уставки): переведите прибор в останов, в меню/настройка/инициализация.
Настраивать необходимо od.1 1 - это параметры исполнительного механизма в контуре нагрева. В РЭ этот момент действительно не отражен.

[vsn1980]

Здравствуйте! Спасибо за быстрый ответ.
1. Зачем сигнал поджается постоянно, если в настройках указывается полное время хода? Если постоянно подавать сигнал на закрытие, может выйти из строя КЗР. Есть какой-нибудь выход?

2.Уточняю: сделал все именно так, как Вы написали. А без инициализации не возможно? Не хочется все настройки заного набирать. Подключение к компьютеру не предусмотрено, а руками долго.

3.Если я правильно понимаю, то настраиваем только od1, а в od2 оставляем заводские настройки?

[ASo]

1. Зачем сигнал поджается постоянно, если в настройках указывается полное время хода? Если постоянно подавать сигнал на закрытие, может выйти из строя КЗР. Есть какой-нибудь выход?

Любой КЗР с 3-х позиционным управлением защищен от выхода из строя при постоянной подаче сигнала - это его нормальный режим.
Для простейших КЗР - это концевики. Для более сложных (с ф-ей управления 0-10В...) это определение поворота шагового двигателя.

[Фадеева Надежда]

По 1.: одна из задач прибора в летнем режиме - обеспечить полное закрытие КЗР. Изменить логику работы прибора нельзя.
2. Сказать точно, в чем может быть причина подобной реакции прибора без участия сервис-центра достаточно сложно. Как вариант: убедиться еще раз, что все параметры по дискретному входу заданы верно, снять питание с прибора и снова подать. Далее проверить работу прибора. Если это не даст эффекта, то необходимо проводить инициализацию.
3. Да, именно так.

[Velund]

Ну КЗР то может и защищен, но у реле в самом приборе тоже есть ресурс... И, судя по звуку, это реле не герконовое. У тех реле, что мне приходилось в своих разработках применять помногу (NAIS TQ2 серия) - гарантийный ресурс порядка 10^5 срабатываний под нагрузкой или 10^8 по износу механики. Если реле хлопает раз в примерно 3 сек, как у меня после включения нового прибора хлопало, то это 20 срабатываний в минуту, 1200 срабатываний в час, 28800 срабатываний в сутки... Что то как то не впечатляет предполагаемый ресурс прибора при нахождении его в летнем режиме (и в режиме защиты от замерзания).

[Фадеева Надежда]

Ресурса реле на срок службы прибора хватает (с запасом практически вдвое). Разумеется, если возникнут проблемы в течение этого времени, прибор будет отремонтирован в сервис-центре. В августе будет выпущена новая модификация прибора ТРМ133М-02 (с контуром охлаждения), где сигнал на закрытие КЗР контура нагрева в летнем режиме будет подаваться только в течение времени полного хода клапана. В будущем планируется реализовать и нынешнюю (01-ю) модификацию.

[ASo]

В августе будет выпущена новая модификация прибора ТРМ133М-02 (с контуром охлаждения), где сигнал на закрытие КЗР контура нагрева в летнем режиме будет подаваться только в течение времени полного хода клапана.
М-дя... Сказать просто нечего.

[Velund]

Ресурса реле на срок службы прибора хватает (с запасом практически вдвое). Разумеется, если возникнут проблемы в течение этого времени, прибор будет отремонтирован в сервис-центре.

Эхма... Если бы еще демонтаж прибора, доставка в сервис-центр и обратно, последующий монтаж и наладка осуществлялись автомагически. ;) А так затраты на вышепечисленное в тяжелых случаях могут и за цену прибора зашкалить легко.

[Velund]

Хотелось бы еще пару вопросов задать по TРМ-133.

1. Есть 2 группы приборов (5 и 4 соответственно), каждая группа монтируется в одном шкафе, на шкаф имеется один датчик температуры наружного воздуха с интерфейсом 4-20 ма, один комплект контактов от противопожарной системы, один выключатель на панели для перевода всей группы в дежурный режим. Можно ли "параллелить" соответствующие входы у приборов в группе? (для датчика температуры предполагается использование шунта). Вопрос бы не возник, если бы в руководстве хоть как то упоминались бы особенности групповой установки или были фрагменты принципиальной схемы около входов.

2. Часть систем, которые необходимо обслуживать, имеет индивидуальные циркуляционные насосы на каждый калорифер. Соответственно, насос необходимо включать при любом положении задвижки кроме полностью закрытого, подключение в параллель к вентилятору недопустимо, иначе режимы прогрева калорифера и защиты от замерзания теряют смысл. Как бы Вы порекомендовали управлять в таком случае циркуляционным насосом? В нашем случае КЗР управляется аналоговым сигналом, и хоть остается вариант нашаманить нечто внешнее что будет включать насос при напряжении на выходе ЦАП отличающемся от нуля (хотя сильно не нравится сама идея - недалеко РПЦ и наводки от его передатчиков бывают изрядные), а вот при 3-позиционном управлении КЗР что то даже не видно вариантов.

[ASo]

2. Часть систем, которые необходимо обслуживать, имеет индивидуальные циркуляционные насосы на каждый калорифер. Соответственно, насос необходимо включать при любом положении задвижки кроме полностью закрытого,
Это еще почему??? Насос должен работать всегда в холодное время года, иначе датчик обратки теряет смысл, его показания при полностью закрытом клапане становятся не достоверными.

[Фадеева Надежда]

"Параллелить" входы можно. Для датчика температуры с выходным сигналом 4...20 мА шунт 100 (Ом) обязателен. С дискретными входами также никаких проблем.