Прошу помощи!!! Обратная связь с ПЧВ3 от индукционного датчика импульсов.

[Игорь Трофименко]

Доброго дня! Помогите реализовать обратную связь с ПЧВ3. Задача следующая. На валу двигателя имеется шестерня. Необходимо подобрать индукционный датчик импульсов для организации контроля за частотой вращения АД через импульсную клему Х5. Помогите с подбором датчика из линейки ОВЕН и настройкой конфигурации ПЧВ.

[Sulfur]

Посмотрел на датчики Овен, нет документации, не указаны скоростные характеристики.
Расчет требуемого быстродействия датчика для стандартного асинхронного двигателя 3000об\мин =[количество зубьев шестерни]*(Об\мин/60). Например 20 зубов* (3000/60=50Гц) = 1000Гц на датчике. Но по опыту скажу, что они обычно медленнее, 600Гц уже считается шустрым. К тому же, пропуск импульса может привести к нестабильной работе ПИД-регулятора скорости в ПЧ
Пример настройки ПЧВ здесь (https://owen.ru/uploads/382/primer_10_rabota_s_enkoderom_po_impulsnomu_vhodu.p df)
Для работы в замкнутом контуре лучше использовать настоящий энкодер на валу двигателя, с ним не будет таких проблем как с датчиком.

[FPavel]

Если речь не о регулировании частоты вращения, а всего лишь о контроле вращения, то нужно искать специализированные датчики - приходилось работать с такими, построенными на индуктивных датчиках и магните на валу.
У них на выходе сухой контакт - есть вращение. Настраивается задержка между приходом импульсов.

[In_Da_Cher_A]

организации контроля за частотой вращения АД через импульсную клему Х5 скажите по-русски техническими терминами - что вы хотите сделать и что в итоге вы хотите от ПЧ и вашей "системы"
только не "организовывать контроль", не надо употреблять язык эффективных менеджеров

[Сергей0308]

Обычно обратная связь используется для работы ПИД-регулятора, в смысле, товарищ хочет поддерживать заданную частоту вращения механизма!
Да, он напрямую об этом не сказал, но это вытекает из того, что он сказал(написал), мне так кажется!

[In_Da_Cher_A]

для работы ПИД-регулятораобычно используется технологический параметр, число оборотов двигателя как бы очень косвенный параметр,
даже если это вращающаяся ёмкость, куда засыпается заливается всякое гуано и таким образом накидывает нагрузку на двигатель и типа обороты проседают, то двигатель не сидит напрямую на валу, обычно через редукцию или прочие механические передачи и контролировать надо оборот самого рабочего "органа", который отличен от оборотов двигателя
вот поэтому я и уточняю.

но это вытекает из того, что он сказал(написал), мне так кажется!не хотелось бы читать его мысли, тем более не факт что у него в мяслях это есть.
поэтому надёжнее допросить с пристрастием