ПКП1

[Дмитрий]

Очень нужный прибор, но почему бы не доработать добавив к нему вход по положению исп.механизма(резист. или диф) На рынке приборов я пока не встречал таких чтобы объеденяли в себе управление, защиту и показания положения исп.мех-ма плюс ещё и интерфейс вообще мечта.

[Gans]

может быть подойдёт плкххх!? и к тому же уверен что рядом есть, что то еще для измерения и управления (обычно есть), а в дальнейшем хотелось бы управлять с компутера и тд.

P. S. и ваши мечты осуществляться!!!

[Дмитрий]

может быть подойдёт плкххх!? плк конечно подойдет но к нему нужно будет понавешать всякой ерунды а на пкп все уже есть но нет возможности считывать положения задвижки или клапана от реохорда или дифтрансформатора

[Пугачев Андрей]

идеология прибора выстроена таким образом, чтобы отказаться от концевиков и датчиков положения. проблема не совсем понятна. прибор способен индицировать положение им, установить его в необходимое положение и защитить от проскальзывания и заклинивания.

[Дмитрий]

(идеология прибора выстроена таким образом, чтобы отказаться от концевиков и датчиков положения.) эта идеология подходит больше для управления задвижками а для регулирующих клапанов мне кажется что нет и от положения клапана реального отказываться рановато

[Николаев Андрей]

положим мы готовы сделать такой прибор. вы можете точно сказать какие необходимо учитывать тонкости? например люфт, минимальное время хода и т.д. ?
ну и естественно какой предвидится объем потребления?
ответ хотелось бы получить от всех, кому интересен такой прибор...

[Дмитрий]

люфт, время хода все можно оставить как и в существующем пкп1, добавить как мне кажется нужно вход по положению резистивный или индукционный, если нельзя универсальный то варианты можно оговаривать при заказе. рынок же мне кажется должен быть приличным у всех кто имеет испонительные механизмы мэо, Espa сейчас стоят в лучшем случае ипу или дуп кто-то вешает модули ввода или что еще для индикации положения исп.механизмов.

[Николаев Андрей]

спасибо за ваше мнение. вопрос с разработкой такого прибора на самом деле стоит.

[Googlegum]

Существует еще одна проблемка, прибор идеален, когда управление осуществляется с самого прибора(или кнопками-на его вход),но в реальности иногда возникает необходимость подтяжки задвижки в закрытом положении вручную(штурвалом)в таком случае получается, что существующие настройки пкп смещаются...