ТРМ1033. Диспетчеризация

[Shinkaruk]

Добрый день!
Стоит задача диспетчеризации вентиляции на ТРМ1033 модификации 01.00 и 21.00.
Не совсем понятно как корректно мониторить состояние некоторых ИМ т.к. у некоторых есть несколько источников определения состояния согласно карте регистров ModBus (03.2022 версия 1.78).
Прокомментируйте пожалуйста, на сколько верно я думаю. Рабочего оборудования нет, опыта с ним тоже.

1. Состояние приточного вентилятора
По битовой маске входов 512.6 (Датчик перепада давления на приточном вентиляторе)
По битовой маске выходов 514.2 (Включен приточный вентилятор)
По слову 535 (Состояние приточного вентилятора)
Тут я считаю верным брать слово 535.

2. Состояние вытяжного вентилятор
По битовой маске выходов 514.4 (Включен приточный вентилятор)
Тут единственный вариант, но это ведь все косвенно.:confused:

3. Состояние приточной заслонки
По битовой маске входов 512.5 (Концевой выключатель приточного воздушного клапана)
По битовой маске выходов 514.0 (Приточный воздушный клапан открыт)
Тут я считаю верным брать по битовой маске входов 512.5.

4. Состояние вытяжной заслонки
По битовой маске входов 512.8 (Концевой выключатель вытяжного воздушного клапана)
Тут вообще задвоение получается
По битовой маске выходов 514.8 (Вытяжной воздушный клапан открыт
По битовой маске выходов 514.13 (Вытяжной воздушный клапан открыт)
Тут я считаю верным брать по битовой маске входов 512.8.

5. Состояние клапана в контуре нагревания
По флоату 526 (Процент открытия клапана на обратном теплоносителе)
Тут единственный вариант.

6. Состояние насоса
По битовой маске выходов 514.12 (Включен циркуляционный насос)
Тут единственный вариант, но это ведь все косвенно.:confused:

[Королев Кирилл]

Добрый день!
Стоит задача диспетчеризации вентиляции на ТРМ1033 модификации 01.00 и 21.00.
Не совсем понятно как корректно мониторить состояние некоторых ИМ т.к. у некоторых есть несколько источников определения состояния согласно карте регистров ModBus (03.2022 версия 1.78).
Прокомментируйте пожалуйста, на сколько верно я думаю. Рабочего оборудования нет, опыта с ним тоже.

1. Состояние приточного вентилятора
По битовой маске входов 512.6 (Датчик перепада давления на приточном вентиляторе)
По битовой маске выходов 514.2 (Включен приточный вентилятор)
По слову 535 (Состояние приточного вентилятора)
Тут я считаю верным брать слово 535.

2. Состояние вытяжного вентилятор
По битовой маске выходов 514.4 (Включен приточный вентилятор)
Тут единственный вариант, но это ведь все косвенно.:confused:

3. Состояние приточной заслонки
По битовой маске входов 512.5 (Концевой выключатель приточного воздушного клапана)
По битовой маске выходов 514.0 (Приточный воздушный клапан открыт)
Тут я считаю верным брать по битовой маске входов 512.5.

4. Состояние вытяжной заслонки
По битовой маске входов 512.8 (Концевой выключатель вытяжного воздушного клапана)
Тут вообще задвоение получается
По битовой маске выходов 514.8 (Вытяжной воздушный клапан открыт
По битовой маске выходов 514.13 (Вытяжной воздушный клапан открыт)
Тут я считаю верным брать по битовой маске входов 512.8.

5. Состояние клапана в контуре нагревания
По флоату 526 (Процент открытия клапана на обратном теплоносителе)
Тут единственный вариант.

6. Состояние насоса
По битовой маске выходов 514.12 (Включен циркуляционный насос)
Тут единственный вариант, но это ведь все косвенно.:confused:

Добрый день!

1. В 535 регистре нет информации о состоянии приточного ветилятора. Имели ввиду 536? Если да, то можете использовать его.
2. Информация о наличии перепада на вытяжном ветиляторе хранится в 512.9. Зафиксировал ли контроллер аварию на вытяжном вентиляторе - в регистре 544.5.
3. Для алгоритма 01.00 текущее положение клапана можно мониторить по концевику (открыт ли в данный момент клапан), т.е 512.5. Зафиксировал ли контроллер аварию приточного клапана (за заданное время клапан не открылся) находится в 544.1. Для алгоритма 21.00 в п.4.
4. При работе по алгоритму 21.00 контроллер не фиксирует аварии воздушных заслонок (концевые выключатели не используются) и управляет ими при помощи сигнала 0..10 В. Регистра, предназначенного для мониторинга положения воздушных клапанов, к сожалению, не предусмотрено.
5. Все верно.
6. Информация об отсутствии аварии (состояние автомата защиты насоса) находится в регистре 512.4. Зафиксировал ли контроллер аварию - в регистре 544.12.

[Shinkaruk]

Спасибо большое за комментарий!