Maximus36
09.12.2020, 20:40
Добрый вечер всем. Ребят, кто знает, как работает контроль температуры обмотки двигателя? В инструкции написано что задается определенное сопротивление. Он будет реагировать на четко заданное сопротивление или если больше (или меньше) то тоже среагирует?
У меня на работе, чаще всего, применяются насосы фирмы dab, у них уже с завода датчик температуры находится в обмотке, но он контактный (что бы разорвать цепь питания катушки пускателя). Я вот думаю: если последовательно поставить, допустим, сопротивление в 100 Ом и в настройках контролера задать 200 Ом, то при срабатывании датчика температуры внутри двигателя цепь разрывается. Как поведёт себя контроллер? Ему нужно четко видеть 200 Ом, что бы отключить, или он контролирует сопротивление выше или ниже уставки?
А засунуть Новый датчик в обмотку, я даже не знаю каким образом это сделать.
У меня на работе, чаще всего, применяются насосы фирмы dab, у них уже с завода датчик температуры находится в обмотке, но он контактный (что бы разорвать цепь питания катушки пускателя). Я вот думаю: если последовательно поставить, допустим, сопротивление в 100 Ом и в настройках контролера задать 200 Ом, то при срабатывании датчика температуры внутри двигателя цепь разрывается. Как поведёт себя контроллер? Ему нужно четко видеть 200 Ом, что бы отключить, или он контролирует сопротивление выше или ниже уставки?
А засунуть Новый датчик в обмотку, я даже не знаю каким образом это сделать.