ТРМ212, горят контакты реле

[dan75]

Здравствуйте.
В ЦТП на контуре ГВС была произведена замена ТРМ12 на ТРМ212. Старый ТРМ12 отработал 8 лет без каких-либо проблем. Теперь же меняю третий прибор за полгода! Неисправность одна: выход из строя реле К2. Ток КЗР, которым управляет прибор, по шильдику 0,3А. Буду пробовать RC-цепочку 1нф+62Ом параллельно контактам реле, однако смущает, что ТРМ12 в таких же условиях спокойно работали.

[VaBo]

62 не прокатит, для ТРМ212 68 нужно...

[Alexey_Palich]

Твердотелки поставьте. мне как электронщику никогда не нравились эти реле что стоят в приборах, во многих приборах, не только в трм и не только Овен. (мнение не навязываю).

[Stentor]

меняю третий прибор за полгода! Неисправность одна: выход из строя реле К2.
Мне как "релейщику" симпатичны промежуточные реле. :rolleyes:

[dan75]

Твердотелки поставьте. мне как электронщику никогда не нравились эти реле что стоят в приборах, во многих приборах, не только в трм и не только Овен. (мнение не навязываю).

Но коли уж контакты реле не выдерживают, оптосимистор помрёт ещё быстрее? Или нет?
И, кстати, для управления ТТР придётся купить ТРМ212 другой модификации + сами ТТР. Для двух контуров ГВС это обойдётся тыщ в 17. Осталось убедить руководство, что твердотелки -- это намного лучше простых релейных выходов.

[dan75]

Мне как "релейщику" симпатичны промежуточные реле. :rolleyes:

Сам склоняюсь к такой мысли. Остаются непонятными 2 момента:
1. Почему у старых ТРМ12 ничего не подгорало?
2. Почему горят релюхи только на закрытие КЗР?
Может в самом приводе что-то не так?