avtomer
26.12.2016, 08:29
Здравствуйте! У меня возник вопрос по пкп1Т 2014 года выпуска.
После прошивке на версию 1.34 (убрали ток) настроили прибор, задали все параметры ввели в эксплуатацию. Во время эксплуатации возникает проблема, при многократном использовании кнопок СТОП ЗАКР ОТКР (при ДУ или РУ не имеет разницы) происходит перезагрузка ПКП и происходит сбой параметра времени хода.
Т.е. я гоняю задвижку мне надо остановить её на 20%, при нажатии СТОП на 20% у меня перезагружается ПКП и на дисплее покажет другой % 80 или 11 (это происходит при очень частом её использовании). Или тоже самое может быть в другом случае - надо закрыть до 0%, закрываю, доходит до 0% перезагружается ПКП и на дисплее может гореть любой другой процент или даже открыта на 100%.
Приборами мы не пользовались до прошивке, нам ток не нужен был. И вот не знаем в чем дело или приборы с браком или прошивка.
Подскажите как быть в этой ситуации?
После прошивке на версию 1.34 (убрали ток) настроили прибор, задали все параметры ввели в эксплуатацию. Во время эксплуатации возникает проблема, при многократном использовании кнопок СТОП ЗАКР ОТКР (при ДУ или РУ не имеет разницы) происходит перезагрузка ПКП и происходит сбой параметра времени хода.
Т.е. я гоняю задвижку мне надо остановить её на 20%, при нажатии СТОП на 20% у меня перезагружается ПКП и на дисплее покажет другой % 80 или 11 (это происходит при очень частом её использовании). Или тоже самое может быть в другом случае - надо закрыть до 0%, закрываю, доходит до 0% перезагружается ПКП и на дисплее может гореть любой другой процент или даже открыта на 100%.
Приборами мы не пользовались до прошивке, нам ток не нужен был. И вот не знаем в чем дело или приборы с браком или прошивка.
Подскажите как быть в этой ситуации?