Разная частота на одинаковых ПЧВ

[Goga2000]

есть 2 одинаковых ПЧВ, подключенных к одинаковым двигателям. Все параметры заданы одинаковые, за исключением сетевого адреса. Частота задается по Модбасу, от одной переменной. Если, например, ставлю значение 16300, то на одном (на ЛПО) показывает 50.3 на втором 51.2. Одинаковость скоростей для меня критична. Параметы 3-3 на обоих ПЧВ стоят 50, кроме того поставил макс. разрешенную частоту (вроде 4-14 параметр) на 50, но ничего не поменялось. В чем может быть проблема?

[ASo]

В настройках ПЧВ.
Возможно, у вас вектроный режим, и тогда это вполне нормально. Возможно - разные параметры мин-макс скорости.
Вы пробовали копировать параметры через ЛПО? Режим - векторный?

[Goga2000]

Да, режим векторный. Копировать через ЛПО не пробовал. Отказываться от векторного?

[ASo]

Если Вы хотите одинаковою частоту на движки - то да. Тем более, что вектор в бюджетных ПЧВ - скажем так, не лучший.
Но это не гарантирует одинаковость скорости вращения.

[Goga2000]

Спасибо, попробую.

[Дмитрий Артюховский]

Если Вы хотите одинаковою частоту на движки - то да. Тем более, что вектор в бюджетных ПЧВ - скажем так, не лучший.
Но это не гарантирует одинаковость скорости вращения.

векторный режим дает куда большую вероятность близости частоты заданной, нежели U/f регулирование,

а по теме, не понял почему задание 16300 ???? какая частота нужна, такую и передавайте, или вы пытаетесь аналоговое значение эмулировать?

[Goga2000]

векторный режим дает куда большую вероятность близости частоты заданной, нежели U/f регулирование,

а по теме, не понял почему задание 16300 ???? какая частота нужна, такую и передавайте, или вы пытаетесь аналоговое значение эмулировать?

По совету ASo убрал векторный режим и помогло.

Теперь почему 16300. Данное число (при modbas rtu) близко к максимально возможному (WORD) устанавливаемому в параметре 3-3, как учит нас видео от Овен.

[Дмитрий Артюховский]

выключая вектор, вы перестаете видеть реальную частоту вращения, с учетом текущего скольжения, (ну если конечно нет других средств измерения) а не видеть разницу и не иметь ее - это разные вещи )))

[Goga2000]

выключая вектор, вы перестаете видеть реальную частоту вращения, с учетом текущего скольжения, (ну если конечно нет других средств измерения) а не видеть разницу и не иметь ее - это разные вещи )))


А как добиться с вектором, что б ПЧВ выдерживал ту частоту, которую я ему задаю?

[ASo]

Вектор поддерживает скорость, а не частоту.

[AVF]

А при разной частоте на моторах скорость-то у них разная или одинаковая?

[ASo]

Может быть и одинаковой.

[Дмитрий Артюховский]

А как добиться с вектором, что б ПЧВ выдерживал ту частоту, которую я ему задаю?

включаете векторный режим и указываете ему требуемую частоту! пока вы находитесь в пределах +- 150% по номинальному моменту, заданная частота будет выдерживаться!!!

"Вектор поддерживает скорость, а не частоту." - это не так, такой режим называется "подъем момента" а не "векторный режим". Разность понятий возникает из за недобросовестности производителя ПЧ который некорректно указывает характеристики своей продукции и подменяет понятия для попадания в более дорогой сегмент.

[Goga2000]

включаете векторный режим и указываете ему требуемую частоту! пока вы находитесь в пределах +- 150% по номинальному моменту, заданная частота будет выдерживаться!!!



что-то я совсем запутался. Если я включаю векторный режим и задаю одинаковым ПЧ одинаковую частоту (двигатели на холостом ходу), то тогда почему они показывают разную фактическую частоту (на 4-5%)? перегруза тут явно нет. К тому же у обоих ПЧ она выше заданной.

[ASo]

В векторном режиме задается не частота, а скорость вращения двигателя.

[AVF]

А нагрузка на валах обоих двигателей одинакова для начала? Проверялось?
Может, на одном из них подшипниковые щиты перекошены.

[Дмитрий Артюховский]

что-то я совсем запутался. Если я включаю векторный режим и задаю одинаковым ПЧ одинаковую частоту (двигатели на холостом ходу), то тогда почему они показывают разную фактическую частоту (на 4-5%)? перегруза тут явно нет. К тому же у обоих ПЧ она выше заданной.

не верные настройки, ошибка в задании параметров.... чудес не бывает... а превышение над заданием может иметь место лишь при конфигурировании работы с обратной связью, и неисправностью этой самой связи

[Дмитрий Артюховский]

В векторном режиме задается не частота, а скорость вращения двигателя.

скорость задается в оборотах в минуту или сходных единицах, а заданием для ПЧ везде является частота - это как минимум

суть векторного режима в постоянном измерении отставания вектора тока от вектора напряжения и поддержание требуемого угла, регулированием подводимого напряжения, а при недостаточности - понижением частоты. По сути при работе в векторе асинхронный двигатель становиться "синхронным"

то, о чем вы говорите, имело место несколько лет назад, когда делались системы с обязательным присутствием датчика обратной связи и синхронизацией "по положению", т.е. в какой то момент времени вал двигателя "проседал" из-за нагрузки, датчик это дело отмечал и преобразователь увеличивал частоту вращения (выше заданной) дабы нагнать отставание, а нагоняя фактическое положение до расчетного на текущий момент времени, уменьшал до номинала.... это не вектор!!!!!!!

[Goga2000]

не верные настройки, ошибка в задании параметров.... чудес не бывает... а превышение над заданием может иметь место лишь при конфигурировании работы с обратной связью, и неисправностью этой самой связи

сбрасывал все настройки на дефолтные и задавал только сетевые параметры 485-го. По умолчанию ОС выключена. Откуда она могла появиться?

[Евгений Дударев]

А не хотите попробовать реализовать систему, описанную в руководстве по проектированию ?(ссылка на документ http://www.owen.ru/uploads/rpr_pcv_008.pdf). Пример номер 4.13