PDA

Просмотр полной версии : Запитать ПЧВ постоянкой


ast1
15.10.2013, 11:00
Добрый день,
Есть задача использовать ПЧ для управления 3х фазным асинхронным приводом электрокары,
Позволяют ли частотники ОВЕН штатно запитаться от постоянки 500...600В, мощность 10...15кВт
Заранее спасибо.
AVF
15.10.2013, 11:03
Для электрических вилочных погрузчиков (кар) специальные контроллеры делают с рекуперацией энергии от ходовых моторов ... не просто так :cool:
А откуда 500-600 вольт постоянки? Не боитесь, что от карщика одни галоши обуглившиеся останутся?
ast1
15.10.2013, 11:25
40 автомобильных аккумуляторов 90АЧ
lara197a
15.10.2013, 12:29
Можно, но это разбирать и колхозить.
Проще взять ПЧ от Семеныча без выпрямителя.
У них такие модели есть. Рекуператоры продает отдельно Веспер.
Но рекупираторы вообще-то дороги.
И не уверен что на автомобильных АКБ они будут эффективны.
К ним металгидридные нужны, как у гибридных аФто.

Для моторов постоянного тока ПЧ делает "Parker"(германия).
др. не встречал.
ast1
15.10.2013, 12:56
Спасибо за информацию!
AVF
15.10.2013, 13:33
Для погрузчиков специальные тяговые батареи выпускают. Не выше 48 вольт. Болгарские старые кары на 80-вольтовых катаются. 40 автомобильных последовательно ... это круто - карщику эбонитовые трусы с ботинками и фторопластовые рукавицы выдавать планируется ? :D
Sergey666
16.10.2013, 10:51
Они хотят асинхронник на кару поставить ... в принципе идея так себе , на карах движки постоянного тока , у них "тяга" хорошая .
А в принципе ПЧ из переменки постоянку делает , поэтому в принципе схема работоспособная , только на входное напряжение 500...600 в заругается , а может и сгорит что-нибудь .(Вернее всего выдаст "перенапряжение звена постоянного тока").
Ryzhij
16.10.2013, 10:53
Вообще-то стандарт безопасности запрещает использование высокого напряжения в автотранспорте.
Sergey666
16.10.2013, 11:04
Вообще-то стандарт безопасности запрещает использование высокого напряжения в автотранспорте.

Фиг его знает , относится ли кара к автотранспорту.
Микроволновки же не запрещены.

Хотя , выше писал - так себе идея.
AVF
16.10.2013, 14:22
На погрузчиках давно уже ставят асинхронники - надёжнее, чем ДПТ. Изобретать кривой велосипед - зачем?
Вот такой контроллер на два асинхронника хода:
10443
Вот шильда погрузчика (параметры батарейки вверху):
10444