Андрей Р
03.04.2008, 08:57
Здравствуйте.
Есть необходимость управлять задвижкой через прибор ПКП1И-Щ1 в дистанционном и местном режимах управления.
Проблема заключается в том, что после перевода прибор в режим местного управления (СТОП+ОТКР) управление задвижкой осуществляется от кнопок ОТКР/ЗАКР, а приходящие на клеммы 13 или 14 внешние сигналы блокируют работу этих кнопок, т.е. например если нажать кнопку ЗАКР и в процессе закрытия задвижки придет сигнал на любую из клемм 13(14), то даже если отпустить кнопку ЗАКР, действие команды закрытия продолжается, стоит снять внешний сигнал с клеммы, как действие команды тут же прекращается. Если в режиме местного управления приходит сигнал на внешнюю клемму 13(14), то кнопками ОТКР(ЗАКР) невозможно управлять задвижкой до тех пор, пока не снимешь сигнал с внешних клемм.
Подскажите пожалуйста можно ли решить эту проблему внутри прибора (с вашей стороны)? Так как ставить дополнительный переключатель МЕСТ/ДИСТ и переводить автоматику с одного режима в другой с помощью переключателя и прибора скажем - не очень удачный вариант, необходима проверка соответствия режимов на приборе и переключателе, да и заказчика это не устраивает, а шкафы автоматики планировалось делать серийными.
Заранее благодарен.
Есть необходимость управлять задвижкой через прибор ПКП1И-Щ1 в дистанционном и местном режимах управления.
Проблема заключается в том, что после перевода прибор в режим местного управления (СТОП+ОТКР) управление задвижкой осуществляется от кнопок ОТКР/ЗАКР, а приходящие на клеммы 13 или 14 внешние сигналы блокируют работу этих кнопок, т.е. например если нажать кнопку ЗАКР и в процессе закрытия задвижки придет сигнал на любую из клемм 13(14), то даже если отпустить кнопку ЗАКР, действие команды закрытия продолжается, стоит снять внешний сигнал с клеммы, как действие команды тут же прекращается. Если в режиме местного управления приходит сигнал на внешнюю клемму 13(14), то кнопками ОТКР(ЗАКР) невозможно управлять задвижкой до тех пор, пока не снимешь сигнал с внешних клемм.
Подскажите пожалуйста можно ли решить эту проблему внутри прибора (с вашей стороны)? Так как ставить дополнительный переключатель МЕСТ/ДИСТ и переводить автоматику с одного режима в другой с помощью переключателя и прибора скажем - не очень удачный вариант, необходима проверка соответствия режимов на приборе и переключателе, да и заказчика это не устраивает, а шкафы автоматики планировалось делать серийными.
Заранее благодарен.