PDA

Просмотр полной версии : ТРМ132М-01 и привод ESBE 98 220 60



PavelGO
18.08.2012, 10:51
Имеются привода с подключением через 3 клеммы. Я так понимаю чтобы закрыть клапан нужно подать напругу сразу на оба выхода КЗР открыть и закрыть. Есть ли такая настройка в контроллере?
6768
Или придётся через реле развязываться?

ASo
18.08.2012, 11:19
Нет. Вам дали не правильную схему привода.
В 3-х позиционных приводах 2 концевика - разрывающих цепи двигателя при достижении соответствующего крайнего положения.

PavelGO
19.08.2012, 14:17
Как я и написал в первом посте в этих ESBE 98х приводах реверс включается подачей 0 на первый, 220 на второй и третий контакт. Там внутри реле стоит переключающее направление. Концевики конечно же есть. Если бы это были 95е привода то проблемы бы и не стояло (корпус такой же а управление иное), но привода уже закуплены.

PavelGO
21.08.2012, 21:36
Огромное спасибо что ответили на вопрос, Господа ОВНЫ. Соединили с релюхами, что в итоге уменьшило надёжность системы, но работает. Печально, что нельзя это учесть в прошивке и добавить такую настройку.

ASo
22.08.2012, 07:12
А зачем покупать привод, предназначенный для использования клапана в режиме переключателя, а не регулятора?

PavelGO
22.08.2012, 09:09
Я тоже задавался этим вопросом. На других котельных стояли 95е нормальные клапана. Видимо попутали снабженцы, а менять уже некогда.
Он и работает регулятором, только реверс через ж. реализован. Может стандарт у кого такой.

ASo
22.08.2012, 10:49
Он и работает регулятором, только реверс через ж. реализован. Может стандарт у кого такой.Он не то, что бы не правильный. Он предназначен для использования клапана исключительно в режиме переключения. Тогда вам не надо на "стандартный регулировочный" привод устанавливать дополнительное реле.
Приводов с такой схемой много для "бабочек", как пример.

PavelGO
22.08.2012, 11:04
Что значит не надо реле?
Сейчас работает на столе подключенный так:
ТРМ.Выход2 - на клемму L1
ТРМ.Выход3 - реле1.К1 и реле1.К1.1
реле1.K1.1 - на клемму L1
реле1.К1.2 - на клемму L2
и иначе работать не будет если только ТРМ сам выдаст при закрытии клапана "1" на оба выхода.