!write
Главный враг конструкций из железобетона - это постоянное воздействие отрицательных факторов. Яркий пример, это бетонные тоннели, которые несмотря на технологичность, со временем теряют изначальную прочность. Если не принимать меры, то неизбежны деформации, которые могут завершится обрушением. Для тоннельных сооружений наиболее характерны такие отрицательные воздействия: динамические нагрузки, сейсмическая активность, физический износ, грунтовые воды, нарушение технологии строительства. В зависимости от конкретной ситуации могут использоваться разные методики, которые совместно позволяют усилить и защитить конструкции. Весьма трудным и расходным является усиление конструкции. В самых тяжёлых случаях усиление стен тоннеля осуществляется при помощи армирования. Собирается арматурный каркас, который крепится к внутренней части тоннеля анкерами. В дальнейшем выполняется монолитное бетонирование в том числе торкретированием. Организация Рембетон производит усиление бетона, задействуя высокотехнологичное оборудование. Торкретирование - это технология нанесения бетонного раствора под давлением. Дает возможность усилить поверхность бетона, путём образования прочного поверхностного слоя, который также выполняет гидроизоляционную задачу. Число слоев торкрета бывает различным и подбирается на этапе проектирования. Для восстановления мелких поверхностных трещин и разломов в ход идёт тампонирование разными по составу цементно-песчаными растворами. Читайте также: работы по гидроизоляции бетона. Для цементации обделки применяют такую технологию, как инъектирование. Через пробуренные скважины раствор с заданной текучестью попадает в тело бетонной конструкции. После твердения он восполняет внутренние связи, увеличивает плотность и выталкивает находящуюся в мелких кавернах и порах воду. Ремонт тоннеля начинается после обязательного этапа очистки поверхностей от пыли и грязи, удалении непрочных участков, проведении мероприятий по улучшению адгезии.
